Сервис систем кондиционирования

Проверка внутреннего блока

Прежде всего, специалисты проверяют внутренний блок кондиционера, а именно:

• воздухораспределительную решетку (только в случае с канальным кондиционером);
• теплообменник;
• крыльчатку;
• дренажную систему;
• систему электроники.

Давайте подробно рассмотрим каждый из этих этапов.

1. Первый шаг этого процесса – чистка воздухораспределительной решетки. Это делается для того, чтобы она не портила внешний облик комнаты своим неэстетичным видом.
2. Далее производится чистка теплообменника. Со временем эксплуатации на его влажной поверхности оседает пыль и мусор, которые начинают дренажировать вместе с теплообменником вниз. Повышенная влажность и тепло становятся причиной размножения грибка и плесени. В конечном этапе производительность кондиционера падает из-за забитого протока воздуха.
3. После этого чистится крыльчатка и дренажная система. Если не чистить вовремя систему дренажа, то отверстие в поддоне забьется и проток воды не сможет пройти в канализационную систему. Это приведет к тому, что по потолку будет течь вода. Уверены, вы догадываетесь о плачевных последствиях этого.
4. Последним шагом по сервису внутреннего блока является диагностика работы электроники. В идеальном варианте она должна работать согласованно с пультом управления.

Проверка наружного блока

Когда внутренний блок кондиционера проверен, специалисты приступают к наружному. Здесь можно выделить 2 этапа:

• чистка теплообменника от пуха, пыли и грязи;
• проверка давления системы.

О чистке теплообменника мы уже рассказали выше, поэтому перейдем сразу ко второму пункту – проверки системы на давление. Оно должно соответствовать определенным нормам. Для этого подключается специальная станция, с помощью которой измеряется давление. Если оно в норме – отлично, ничего исправлять не надо. Если же давление ниже нормы, то это говорит об утечке фреона. Она, как правило, сопровождается жирными пятнами на поверхности, где размещено устройство. При возникновение подобной ситуации специалисты находят проблемное место и устраняют проблему. После того, как специалисты убедились в том, что утечки больше нет, нужно дозаправить (в случае с фреоном R22) или перезаправить (R410A) систему фреоном. Во втором случае нужно эвакуировать остаточное количества хладагента в эвакуационную станцию и заправить систему новым.

Вот и все. Ваш кондиционер в полной боевой готовности.

Ремонт систем кондиционирования

Если ваш кондиционер по каким-то причинам перестал работать или стал течь, мы поможем вам и с этим. Наши специалисты выяснят причину возникновения любой неисправности и предложат наиболее оптимальный вариант для её решения.