Сервіс систем кондиціонування

Перевірка внутрішнього блоку

Перш за все, фахівці перевіряють внутрішній блок кондиціонера, а саме:

• повітророзподільну решітку (тільки у випадку з канальним кондиціонером);
  
• теплообмінник;
  
• крильчатку;
  
• дренажну систему;
  
• систему електроники.

Давайте детально розглянемо кожен з цих етапів:

1. Перший крок цього процесу - чистка повітророзподільної решітки. Це робиться для того, щоб вона не псувала зовнішній вигляд кімнати своїм неестетичним виглядом.
2. Далі проводиться чистка теплообмінника. Після експлуатації на його вологій поверхні осідає пил і сміття, які починають дренажувати разом з теплообмінником вниз. Підвищена вологість і тепло стають причиною розмноження грибка і цвілі. В кінцевому етапі продуктивність кондиціонера падає через забитий протік повітря.
   
3. Після цього чиститься крильчатка і дренажна система. Якщо не чистити вчасно систему дренажу, то отвір в піддоні заб'ється і проток води не зможе пройти в каналізаційну систему. Це призведе до того, що по стелі буде текти вода. Впевнені, ви здогадуєтеся про плачевні наслідки цього.
4.  Останнім кроком по сервісу внутрішнього блоку є діагностика роботи електроніки. В ідеальному варіанті вона повинна працювати злагоджено з пультом управління.
   

Перевірка зовнішнього блоку

Коли внутрішній блок кондиціонера перевірений, фахівці приступають до зовнішнього. Тут можна виділити 2 етапи:

• чистка теплообмінника від пуху, пилу і бруду;
  
• перевірка тиску системи.
  

Про чищення теплообмінника ми вже розповіли вище, тому перейдемо відразу до другого пункту - перевірки системи на тиск. Він повинен відповідати певним нормам. Для цього підключається спеціальна станція, за допомогою якої вимірюється тиск. Якщо він в нормі - відмінно, нічого виправляти не треба. Якщо ж тиск нижче норми, то це говорить про витік фреону. Він, як правило, супроводжується жирними плямами на поверхні, де розміщено пристрій.При виникнення подібної ситуації фахівці знаходять проблемне місце і усувають проблему. Після того, як фахівці переконалися в тому, що витоку більше немає, потрібно дозаправити (у випадку з фреоном R22) або перезаправити (R410A) систему фреоном. У другому випадку потрібно евакуювати залишкову кількість холодоагенту в евакуаційну станцію і заправити систему новим. 

 От і все. Ваш кондиціонер в повній бойовій готовності.

Ремонт систем кондиціонування

Якщо ваш кондиціонер з якихось причин перестав працювати або став текти, ми допоможемо вам і з цим. Наші фахівці з'ясують причину виникнення будь-якої несправності і запропонують найбільш оптимальний варіант для її вирішення.